聚汽早报 富滤盛滤清器湖北生产基地正式落户；甲乙丙丁南昌地区第1家服务站开业……

  近日，大悟县举办经开区装备智造产业园项目签约仪式，大悟县人民政府与东莞市富滤盛滤清器有限公司、东莞洁澳思精密科技股份有限公司、东莞市丰亚电子科技有限公司等4家企业现场签约。

  签约仪式上，大悟县委常委文凡、杜荣代表大悟县人民政府与富滤盛滤清器有限公司董事长傅锦林等4家公司进行了签约，签约项目计划总投资8亿元。

  此举标志着富滤盛滤清器湖北生产基地，正式落户湖北大悟经开区。富滤盛滤清器经过了前期大量的调研、多地当地考验查证，综合对比，多次沟通洽谈，最终选择签约湖北大悟经开区。富滤盛滤清器购置土地近50亩，将建设湖北富滤盛滤清器有限公司。政府已完成前期土地平整工作。现正进行地勘和设计工作。其余工作一切依计划进行中。预计2023年10月份前可以建成投产。

  届时，富滤盛将形成南方东莞富滤盛、北方江苏富滤盛、中部湖北富滤盛的三个生产基地的布局。能够更近距离的为相应区域的客户提供更优质、更快捷的服务，逐步扩大产能，进一步发挥规模优势，不断满足市场，为客户提供更超高的性价比的产品。

  据六安新闻网报道，六安经济技术开发区新能源汽车产业又有了新动作。8月17日，上海中江智鼎科技发展有限公司投资新建的中江科技新能源汽车零部件产业园项目与六安经济技术开发区正式签约,该项目总投资15亿元。

  据了解，该项目以新能源智能电动汽车产业园为定位，自投建设、自主招商并运营管理，引入新能源汽车及汽车零部件或智能制造类上下游产业链项目入驻，首先启动一期项目建设，投资不低于7亿元。一期项目建成并达产后年综合税收不低于4000万元。

  埃克森美孚(ExxonMobil)与壳牌(Shell)共同寻求剥离双方合资的公司Aera，两家公司正与这家加州油气生产商的买家进行深入谈判且接近完成出售。Aera由欧洲能源巨头壳牌与美国同行埃克森美孚共同出资成立。

  随着今年能源价格飙升，以及一些上市公司为减少温室气体排放而放弃一些规模不大的旧业务。埃克森美孚和壳牌均表示，希望专注于大规模油田和液化天然气项目。Aera是加州最大的石油生产商之一，每日生产12.5万桶石油和3200万立方英尺的天然气。这项业务每年产生约10亿美元现金，使得此项交易的价值达到数十亿美元。一年前有消息称，壳牌正寻求退出该合资企业。如今，埃克森美孚也加入了这一行列。目前已经收到了一些卖家单独竞标，另一些则以财团形式竞标。

  近日，甲乙丙丁青山湖区前置仓开业大会圆满落幕，青山湖服务站成为了南昌汽配行业的新坐标。

  据介绍，青山湖服务站作为甲乙丙丁在南昌地区整店输出的第1家服务站，着力于打造成南昌首家为门店提供一站式服务的汽配站。青山湖服务站的开业标志着甲乙丙丁汽配服务站项目在南昌地区的汽配市场的发展起到积极地推进作用，也标志着服务站的零部件供应、售后服务等方面得到了南昌汽配门店的高度认可。

  目前，甲乙丙丁汽配服务站在全国范围火爆招商中，相信随全国范围内慢慢的变多的汽配服务站的开业，会有更多的汽配门店、运营商以及业内同仁们在这场行业混战中杀出重围。

  9月2日，在山西太原举行的“碳中和与煤炭高水平质量的发展论坛暨第十二届全球新能源企业500强峰会”上，中国能源经济研究院常务副院长魏秋利发布了“2022全球新能源企业500强排行榜”。宁德时代、协鑫集团分别位列第一、第二，与隆基绿能、中国能建4家企业跻身该榜单前十，国内入围企业共245家，比去年增加31家，占比达49%。

  9月1日，中国移动与宁德时代举行战略合作框架协议签约仪式。根据协议，双方本着“优势互补、共同开拓、强强联合、合作共赢”的原则深化合作，共同推进人机一体化智能系统、绿色发展。双方作为新型能源、新型信息领域的领军企业，以协力企业创新转型为方向，以共促产业繁荣发展为目标，在通信和新能源领域储能双碳能力孵化、通信行业智能锂电池及虚拟电厂运营管控、新一代通信业务、工业互联网智能应用、跨国业务连接、泛行业生态融合等方向开展全面合作。前期，中国移动和宁德时代已在5G+智慧工厂领域开展合作。

  商务部有关负责人近日表示，汽车是支撑外贸高水平发展的重点产品。当前全世界汽车产业格局正在发生明显的变化，我国汽车出口正进入高速增长期。我国还将加快实施自贸区战略，便利汽车产品贸易，快速推进与重点汽车出口国家和地区签订自贸协定，扩大出口，提高我国汽车的市场占有率和影响力。

  近日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，以下简称“长城汽车”）发布2022年上半年财报。今年1-6月，长城汽车营业收入达621.34亿元，纯利润是55.92亿元，同比增长58.47%，毛利为114.20亿元，同比增长13.48%，毛利率达18.38%。

  长城汽车持续加大新能源、智能化领域核心技术投入，研发投入58.10亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长100.55%，占据营业收入比重高达9.35%。2022年上半年，长城汽车单车平均售价12.12万元，与去年同期相比增长20.27%。

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